驚人的通過性

所有(you)的(de)設(she)計都是為了實現它的(de)極限(xian)通過性能，這(zhe)輛的(de)通過性令人乍(zha)舌，1.5米高的(de)障礙也都不在(zai)話下，看看它的(de)表現吧(ba)，簡直就是無所不能。至于“接近角”“離去(qu)角”，在(zai)Hexawheel眼(yan)里根本就沒有(you)這(zhe)些(xie)概念。

后面(mian)拖著(zhu)的貨箱就(jiu)像(xiang)是個半掛，車(che)輛(liang)ECU可根據行(xing)車(che)情況來(lai)調整左右車(che)輪速度，最小轉彎半徑僅為5.5米(mi)。

編后語

說完這(zhe)么多是不是有(you)種看科幻片的感(gan)覺，從這(zhe)輛概念設計(ji)上我們(men)還是能夠看到奔(ben)馳(chi)(chi)家族(zu)的影子，正是出色(se)的工(gong)業設計(ji)能力保(bao)(bao)證(zheng)了奔(ben)馳(chi)(chi)不斷的創新(xin)并(bing)保(bao)(bao)持(chi)領先地(di)位。

這輛車(che)的懸架設計同(tong)樣(yang)也很特(te)別，Hexawheel采用(yong)6輪全驅，獨(du)立懸架部分(fen)有4個部分(fen)組(zu)成，都是(shi)液壓(ya)減震。懸架單側(ce)可(ke)以向(xiang)上最大28°，向(xiang)下30°，兩側(ce)能(neng)同(tong)時向(xiang)上抬起22°