這幾年，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化在(zai)(zai)中(zhong)國的(de)發展(zhan)速(su)度可(ke)以(yi)說是飛躍性的(de)，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)手機的(de)發展(zhan)速(su)度更是快上加快。很(hen)多生活中(zhong)的(de)必(bi)備物品都(dou)開(kai)始(shi)趨于智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化。很(hen)多私家車已經實現(xian)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化。在(zai)(zai)重型卡車中(zhong)，國內明(ming)星產(chan)品解(jie)放J6正在(zai)(zai)計劃智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化。J6駕(jia)駛室緊隨時代潮(chao)流(liu)，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化趨勢指日可(ke)待。

汽車智能化(hua)(hua)，這(zhe)是(shi)業界(jie)(jie)近年熱炒的名詞之一(yi)(yi)。而這(zhe)個代表全(quan)新科(ke)技(ji)的名詞正(zheng)在被社會各界(jie)(jie)人士(shi)所接受。但(dan)是(shi)這(zhe)場科(ke)技(ji)革命(ming)看(kan)起來離我們很(hen)遠(yuan)，業內認為其實實行起來離我們很(hen)近。據悉(xi)，法國(guo)和美國(guo)已經就智能化(hua)(hua)交通提出可(ke)行性方案。而這(zhe)類方案的逐漸成熟，將進一(yi)(yi)步(bu)推(tui)動(dong)無人駕駛車車聯網(wang)的推(tui)廣。

業(ye)內建議無人駕駛(shi)應以(yi)城市(shi)半封(feng)閉道路來實現(xian)，這就更將無人駕駛(shi)汽(qi)車依(yi)賴于智能交通的(de)發展，實際上，無論是傳統汽(qi)車制造商還是IT公司，在技術(shu)層面的(de)創(chuang)新和改(gai)進，都是在未來為我們描(miao)繪了一幅智能交通網絡，這種交通方式(shi)更安全，甚(shen)至比人更可靠(kao)。 

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