配件不僅要買好(hao)，而且還要保(bao)護好(hao)，盡管每個配件都有自己的生命(ming)周期(qi)，但是保(bao)護好(hao)了，也可以延長(chang)其(qi)生命(ming)周期(qi)。

首(shou)先，要注(zhu)意磨合期的(de)使用。這是延長(chang)發(fa)動機使用壽命(ming)的(de)基礎。無論是新的(de)還是大修后的(de)發(fa)動機，都必(bi)須按(an)規(gui)范進行磨合后，方能(neng)投入正常作(zuo)業(ye)。

其次，經常檢查(cha)緊固(gu)部位。柴油機(ji)或(huo)汽油機(ji)在(zai)使用過(guo)程中受(shou)震動(dong)沖擊和負荷(he)不均等(deng)影響(xiang)，螺栓、螺母容易(yi)松動(dong)，還有各部位的調整(zheng)螺栓都(dou)要(yao)仔(zi)細檢查(cha)，以免造成因松動(dong)而損壞機(ji)件。氣門間隙、配氣相位、供油提前角(jiao)、噴油壓力以及點(dian)火正時等(deng)都(dou)應及時檢查(cha)、調整(zheng)，以保證發動(dong)機(ji)經常處于良好的技術狀態(tai)，才能(neng)節省燃油，延長使用壽命。 

再次，要保(bao)持(chi)油(you)凈(jing)、水凈(jing)、氣凈(jing)和(he)機(ji)體(ti)凈(jing)。若(ruo)(ruo)燃油(you)不(bu)(bu)(bu)(bu)純凈(jing)，會(hui)使(shi)(shi)(shi)(shi)精密的配(pei)合(he)機(ji)件磨(mo)(mo)損(sun)，配(pei)合(he)間隙增(zeng)大，造(zao)成漏油(you)、滴油(you)、供電壓力降(jiang)(jiang)低、間隙變大，甚至(zhi)造(zao)成油(you)路堵塞(sai)、抱軸燒(shao)瓦等嚴重(zhong)故障；若(ruo)(ruo)空氣中(zhong)含有大量塵(chen)土(tu)，將會(hui)加(jia)速缸套、活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)環的磨(mo)(mo)損(sun)；若(ruo)(ruo)冷卻(que)水不(bu)(bu)(bu)(bu)純凈(jing)，會(hui)使(shi)(shi)(shi)(shi)冷卻(que)系水垢增(zeng)加(jia)，妨礙發(fa)動機(ji)散(san)熱，潤(run)滑(hua)條(tiao)件變差，機(ji)件磨(mo)(mo)損(sun)嚴重(zhong)；若(ruo)(ruo)機(ji)體(ti)外表不(bu)(bu)(bu)(bu)凈(jing)，會(hui)使(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)體(ti)受到腐蝕，縮(suo)短(duan)使(shi)(shi)(shi)(shi)用壽(shou)命(ming)。 保(bao)證油(you)足(zu)、水足(zu)、空氣足(zu)。若(ruo)(ruo)汽(qi)油(you)和(he)空氣供應(ying)不(bu)(bu)(bu)(bu)及(ji)時或中(zhong)斷，就會(hui)出現起動困難、燃燒(shao)不(bu)(bu)(bu)(bu)良、功率(lv)下降(jiang)(jiang)、發(fa)動機(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)能正常(chang)運轉等現象；若(ruo)(ruo)機(ji)油(you)供應(ying)不(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu)或中(zhong)斷，會(hui)使(shi)(shi)(shi)(shi)發(fa)動機(ji)潤(run)滑(hua)不(bu)(bu)(bu)(bu)良、機(ji)件磨(mo)(mo)損(sun)嚴重(zhong)，甚至(zhi)出現燒(shao)瓦現象；若(ruo)(ruo)冷卻(que)水不(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu)，會(hui)使(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)溫過高，功率(lv)下降(jiang)(jiang)，磨(mo)(mo)損(sun)加(jia)劇，降(jiang)(jiang)低使(shi)(shi)(shi)(shi)用壽(shou)命(ming)。 

此外，要勤觀(guan)察、勤檢查，發現故障及(ji)時排除，要經常性做好發動機的保(bao)養工作，使機器(qi)始終保(bao)持在良好的技術狀態運轉。 

新聞來源：