1 故障現象(xiang)柴油發(fa)電機(ji)(ji)在起(qi)動(dong)機(ji)(ji)帶動(dong)下,轉(zhuan)速(su)達到啟(qi)(qi)動(dong)轉(zhuan)速(su),但不(bu)能(neng)啟(qi)(qi)動(dong),通常表(biao)現為:

(1)啟(qi)動時(shi)無(wu)爆發聲,排氣口無(wu)煙排出(chu),不(bu)能啟(qi)動.

(2)啟(qi)動(dong)時可聽到(dao)連續(xu)的爆發聲,有白煙(yan)(yan)或少(shao)量黑煙(yan)(yan),但不能啟(qi)動(dong).

1.2 故障原因

(1)低壓油路的故(gu)障1)油箱內無(wu)油或(huo)油面太(tai)低,吸管吸不上油.

2)油管破裂,油管接頭(tou)松動漏油.

3)供油(you)系統有空氣或管路不(bu)通,造成(cheng)發動機(ji)不(bu)著(zhu)火.

4)柴(chai)油(you)(you)(you)中(zhong)有水,冬(dong)季結(jie)冰,造成管(guan)路不通(tong);冬(dong)季使(shi)用的(de)柴(chai)油(you)(you)(you)標號(hao)不符,造成柴(chai)油(you)(you)(you)析蠟,堵塞濾清器及油(you)(you)(you)管(guan).

5)長期不(bu)清(qing)洗,不(bu)更換柴(chai)油濾清(qing)器(qi)濾芯,造成堵塞

.6)噴油泵溢流閥彈簧折斷或被異物墊(dian)起,使柴(chai)油從低壓油路流回(hui)柴(chai)油箱(xiang),從而(er)使低壓油路不能保持一定油壓,發動機不著火.

（2）輸油泵(beng)故障(zhang)1)止回閥裝(zhuang)配不當,或者(zhe)使用時間過(guo)(guo)長,使閥座面磨損過(guo)(guo)甚.

2)濾網堵塞.

3)輸(shu)油泵的柱塞發(fa)咬,或(huo)(huo)彈簧折斷(duan),或(huo)(huo)磨損嚴重,輸(shu)油泵不能(neng)正常供油.

4)輸油泵推桿(gan)咬住.

5)手油泵活塞密封不(bu)嚴(yan).

(3)供(gong)油傳動系(xi)的故障

1)調速器傳動(dong)桿件磨損過甚,使供(gong)油(you)齒條拉桿不能達到啟動(dong)油(you)量和額(e)定供(gong)油(you)量的位置.

2)停油汽(qi)缸卡(ka)死在最低油位,不能使發動(dong)機著火,或停油汽(qi)缸的連接部分脫(tuo)落.

3)操(cao)縱桿連接銷軸磨損(sun)嚴重,不起控制作用.

(4)噴油泵的故障

1)調正齒桿(gan)咬死,或柱塞因彈簧折斷而(er)卡住(zhu),使(shi)供油齒桿(gan)始終停(ting)留(liu)在停(ting)車(che)位置.

2)柱塞磨(mo)損過甚(shen),或柱塞在套筒(tong)中卡住(zhu).

3)齒輪磨損(sun)嚴重,使柱(zhu)塞和挺(ting)桿的間隙(xi)過大,造(zao)成泵油量下降,導致發動 機不著(zhu)火(huo).

4)供油調(diao)整齒(chi)圈(quan)的(de)(de)鎖緊螺栓松動(dong)或脫落,使泵的(de)(de)供油量改變.

5)出(chu)油(you)閥有污物墊起,或出(chu)油(you)閥彈簧(huang)折(zhe)斷而(er)漏油(you)或者(zhe)一閥發卡.

6)噴油(you)泵(beng)聯軸(zhou)器接合盤(pan)損(sun)壞,或(huo)者(zhe)聯軸(zhou)器螺栓(shuan)松動,使供油(you)時間變化,導 致發動機不著火.

7)噴油泵傳動(dong)軸(zhou)和(he)傳動(dong)齒(chi)輪連(lian)接松脫,造成噴油泵不(bu)工作.

8)中間正時齒(chi)輪或(huo)噴油泵(beng)傳動齒(chi)輪打壞