冬季降雪(xue)給車(che)(che)主們的(de)駕車(che)(che)出行帶來了(le)極(ji)(ji)大不便，馬(ma)路上的(de)積雪(xue)由(you)于氣(qi)溫的(de)變化和(he)車(che)(che)輪的(de)碾壓出現凝凍現象(xiang)變得十分光滑(hua)，在這(zhe)樣的(de)路面上駕駛(shi)(shi)帶了(le)側滑(hua)和(he)制動(dong)距離延長的(de)現象(xiang)，給行駛(shi)(shi)安(an)全帶來了(le)極(ji)(ji)大地挑戰。

由(you)于國內政策限制，普通(tong)車(che)(che)(che)輛并不(bu)允許使(shi)用(yong)帶(dai)有防(fang)(fang)滑(hua)釘的輪(lun)胎(tai)(tai)上(shang)(shang)路行(xing)駛，雖然有其他(ta)類(lei)型的雪(xue)地胎(tai)(tai)可供(gong)使(shi)用(yong)，但如果遇(yu)到(dao)緊急(ji)(ji)情(qing)況需要急(ji)(ji)轉(zhuan)掉頭或是急(ji)(ji)剎車(che)(che)(che)同樣起不(bu)到(dao)太大的作用(yong)，那究竟(jing)什么方式(shi)能夠最大限度防(fang)(fang)止側滑(hua)類(lei)的情(qing)況發生呢(ni)？汽車(che)(che)(che)防(fang)(fang)滑(hua)鏈(lian)簡(jian)單來說就是將(jiang)鐵(tie)鏈(lian)或鉚釘網狀固定在(zai)車(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)(shang)，行(xing)駛中車(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)(shang)的防(fang)(fang)滑(hua)鏈(lian)可以扎(zha)根于凍(dong)層中從而保證輪(lun)胎(tai)(tai)不(bu)會因為接觸面過于平滑(hua)而出(chu)現側滑(hua)等(deng)現象。目前市(shi)場上(shang)(shang)車(che)(che)(che)輪(lun)防(fang)(fang)滑(hua)品(pin)有鐵(tie)鏈(lian)式(shi)和塑化帶(dai)鉚釘式(shi)兩種。

塑化鉚釘防滑鏈

有的(de)朋友可能在(zai)大型運載車輛上見過，車輪外面纏著鐵(tie)(tie)鏈(lian)(lian)式的(de)防(fang)滑鏈(lian)(lian)，這(zhe)在(zai)光滑的(de)積雪路面能夠起到很好的(de)防(fang)滑效果，由于是大型車，自身的(de)重量能夠將(jiang)鏈(lian)(lian)條深深地壓進(jin)凝凍層，再加(jia)之(zhi)特種(zhong)車輛的(de)輪胎要(yao)比家用車輪胎更結實(shi)耐磨，所以(yi)一般采用鐵(tie)(tie)鏈(lian)(lian)防(fang)滑鏈(lian)(lian)。

鏈條防滑鏈

家(jia)用(yong)轎(jiao)(jiao)車(che)在(zai)使(shi)用(yong)防(fang)(fang)滑(hua)(hua)鏈的(de)時(shi)候要考慮(lv)整(zheng)車(che)的(de)舒適(shi)性(xing)，在(zai)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)參(can)數上來說也并不(bu)適(shi)合(he)使(shi)用(yong)鐵(tie)鏈防(fang)(fang)滑(hua)(hua)鏈。如果由于個(ge)中原因不(bu)得不(bu)使(shi)用(yong)的(de)話，務必將輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)壓調整(zheng)到一個(ge)合(he)適(shi)的(de)維度，以(yi)免鐵(tie)鏈的(de)突出給輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)吊子線帶來損傷。一般(ban)家(jia)用(yong)轎(jiao)(jiao)車(che)可以(yi)使(shi)用(yong)塑化成型(xing)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)防(fang)(fang)滑(hua)(hua)網，這類防(fang)(fang)滑(hua)(hua)品由特殊工藝制造(zao)，一般(ban)具(ju)有(you)抗撕裂、耐磨(mo)損、耐低溫等特性(xing)，外面固(gu)定(ding)有(you)合(he)金類材質的(de)鉚釘，能夠有(you)效增強(qiang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)再雪地中的(de)縱向(xiang)和(he)橫向(xiang)的(de)扎地里。由于更(geng)(geng)適(shi)用(yong)于小型(xing)車(che)輛，所以(yi)考慮(lv)到駕駛舒適(shi)性(xing)和(he)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)參(can)數問(wen)題，多數塑化防(fang)(fang)滑(hua)(hua)鏈網狀分布更(geng)(geng)密，這樣可以(yi)保證防(fang)(fang)滑(hua)(hua)鏈與輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)接觸面積更(geng)(geng)大(da)不(bu)影響(xiang)乘坐(zuo)的(de)舒適(shi)性(xing)，也相對增加了更(geng)(geng)多鉚釘保證行駛的(de)平穩。